| 在安装端盖之前必须对端盖进行检查，恢复其上的表面损伤，如锈蚀，划痕等，同时清除结合面上的毛刺，飞边及防锈漆，如清理后不能马上进行组装，还应在加工面上涂一层防锈油脂，并将其包装起来。 由于端盖吊耳行车资料不齐，双机抬吊端盖时吊梁形式不好确定，吊梁形式待设备到厂后，根据情况再定。 端盖采用50t履带吊与车间内16t行车抬吊就位，双机抬吊端盖时，端盖下部要在主轴承与筒体法兰之间，为防止端盖与主轴承，端盖与筒体法兰相碰双机调整对中时，在端盖两侧进行控制，当端盖调整到法兰面垂直方可在两侧控制的情况下下落就位。 端盖与筒体连接端法兰面有一环形凸面，端盖与筒体法兰连接时，端盖要向轴承端整体外移。因端盖整体外移时轴瓦挡住端盖轴挡油环外移，故端盖安装前，需将主轴承轴瓦拿掉。 端盖和筒体连接后，装上拿掉的主轴承轴瓦。 将端盖和筒体组装在一起，并经检查无误后，对组装后的筒体必须测量，其总的长度及两轴颈中心的长度，与轴承座中心距比较，如不符需调整轴承座或主底板位置。 筒体部就位时，先用卷扬机、50t履带吊及车间内16t行车调整好筒体的纵、横中心线位置，然后用筒体顶起装置顶住筒体来升降筒体，穿过筒体拉钢丝，吊线垂，精确调整，转向空心轴的纵、横中心线位置，使筒体空心轴对准轴承中心线，同时筒体端保持水平，拆除临时钢架，使筒体缓慢而又平稳地下落，当端盖轴颈下落快要和轴瓦表面相接触时（约5~10mm），筒体暂停下落，此时用柴油将轴瓦面及轴颈冲洗一次，然后在其上加入少许润滑脂，再将轴颈落在轴瓦上，应注意不要碰伤瓦口。下放筒体时应由一人统一指挥，并随时注意筒体两端及两侧的水平度。 筒体安装在主轴承上之后，应进行检查，检查时间用手动泵供油，以人工盘动筒体，每隔九十度测量一次，两端盖轴颈上母线应在同一水平面上，其标高偏差不应超过1mm，并使进料端高于出料端，同时测量端盖轴颈和瓦面两侧在轴线方向上的间隙。在自由端，一用于膨胀的间隙均为12~14mm，还需测量中空轴颈与轴瓦间的瓦口间隙，测量时可用塞尺检查，塞尺塞入间隙的长度不小于200mm，每个轴瓦两侧瓦口间隙之和应在0.45~0.9mm范围内。如果间隙符合要求，且轴颈与轴瓦接触良好无高点及卡帮现象，则不需刮瓦，否则应将高处刮平。 |